اردوغان در انتظار تصمیم کبرای مخالفین
تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۱۸۳۵۵
رهبر حزب عدالت و توسعه از دست مخالفین خود عصبی شده و مهمترین سوال ذهن او این است: آنها قرار است چه کسی را به عنوان نامزد مشترک معرفی کنند؟ - اخبار بین الملل -
به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، بازی رقابت سیاسی و انتخاباتی بین احزاب ترکیه، پیچیده و مه آلود شده است.
«آنها در این کشور، مانند یک عده جهانگرد در حال گشت و گذار هستند».
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به نظر می رسد این آخرین تیرهای اردوغان نیست. او به عنوان یک سیاستمدار قدیمی، برای ضربات آخر، تدابیری در چنته دارد. اما این بار، مشکلی که وجود دارد، رازداری بیش از حد رهبران 6 حزب مخالف اردوغان است.
مشخص نیست آنان از چه سیستمی استفاده می کنند که تلاش های تیم امنیتی اردوغان تاکنون به نتیجه نرسیده و کسی نتوانسته بفهمد که بالاخره چه کسی نامزد مورد حمایت 6 حزب مزبور خواهد بود. درست به همین دلیل است که رهبر حزب عدالت و توسعه از دست مخالفین خود عصبی شده و مهم ترین سوال ذهن او این است: آنها قرار است چه کسی را به عنوان نامزد مشترک، معرفی کنند؟
آکشنر، باز هم نم پس نداد
مرال آکشنر رهبر حزب خوب، حالا در مقام یک سیاستمدار زن، نقش رهبری را ایفا می کند که یک شبه ره صد ساله پیموده است. چرا که حزب جدید التاسیس او، تنها در عرض 4 سال، توانسته 15 درصد از آرای مردم ترکیه را در اختیار بگیرد. این آراء از سبد کدام احزاب بیرون کشیده شده اند؟ پاسخ این است: آکشنر، هواداران ملی گرای دولت باغچلی و همچنین بخشی از حامیان اردوغان را به سوی خود کشانده و حزب حرکت ملی را به خاک سیاه نشانده است!
آکشنر دیروز، مهمان دو شهر کردنشین دیاربکر و اورفا بود و در جمع هواداران خود، سخنرانی کرد. او گروهی از تحلیل گران سیاسی روزنامه ها را نیز با خود همراه کرده بود. یکی از آنان پرسید: نمی خواهید بگویید نامزد مشترک شما کیست؟ او تنها به بیان این جمله بسنده کرد: معرفی نامزدها از 26 ژانویه آغاز می شود. آکشنر با بیان اینکه برای رسیدن به نخست وزیری باید حزب اول باشند، خاطرنشان کرد که در 41 استان به طور جداگانه وارد انتخابات خواهند شد.
آکشنر تاچر ترکیه خواهد شد؟
مرال آکشنر پس از سفرهای استانی دیاربکر و شانلی اورفا با روزنامه نگاران دیدار کرد و گفت: «به همکارانم گفته ام که حزب ما باید در انتخابات اول شود. این گزینه ای است که باعث می شود من نخست وزیر شوم. فراموش نکنید که ما قصد داریم نظام سیاسی را تغییر دهیم و نظام پارلمانی بازگردد. در این صورت، نخست وزیری را با رای مردم خواهیم گرفت و در 41 استان، لیست مستقل ارائه خواهیم داد».
این سخن آکشنر نشان داد که او تنها در 40 استان از 81 استان ترکیه با احزاب دیگر شراکت می کند و به عبارتی، حتی در داخل ائتلاف نیز رقابت وجود دارد. حالا سوال اینجاست: آیا واقعاً آکشنر نخست وزیر خواهد شد؟ در پاسخ باید گفت، کوتاه آمدن آکشنر از نامزدی ریاست جمهوری، می تواند نشان دهنده توافق پشت پرده برای رسیدن او به پست نخست وزیری باشد.
برخی ها می گویند قرار است که آکشنر تاچر ترکیه شود. برخی دیگر می پرسند: چرا تانسو چیللر ثانی نشود؟ پاسخ ناظران سیاسی ترکیه به این شکل است: تانسو چیللر نخست وزیر اسبق ترکیه، زنی از طبقه مرفه جامعه بود که به عنوان یک اقتصاددان و زنی زیبا و دارای جذابیت ظاهری، پس از آن که یک دوره 6 ماهه سخنرانی و رهبری را در آمریکا سپری کرد، به میدان آمد و از مردم رای گرفت. اما شخصیت سیاسی او، با شخصیت یک رهبر واقعی فاصله فراوانی داشت. این در حالی است که آکشنر، دارای تجربه 30 ساله است، کاریزمای فردی دارد و نزد ملی گرایان ترکیه از محبوبیت بالایی برخوردار است و در سخنرانی های خود، اهل کنایه های تند و هوشمندانه است و صاحب امکان اقناع زنان و جوانان است.
شریک بزرگ چه می گوید؟
مرال آکشنر در ائتلاف 6 حزب مخالف اردوغان، با پنج حزب دیگر شریک است. اما شریک بزرگ و اصلی او کسی نیست مگر کمال کلیچدار اوغلو رهبر حزب جمهوری خلق. اوست که ائتلاف ملت (کلیچدار اوغلو - آکشنر) را در برابر ائتلاف جمهور (اردوغان باغچلی) تشکیل داد و سپس، ایده ائتلاف 6 حزب را مطرح کرد. اما هنوز هم نسبت و فاصله کلیچدار اوغلو و آکشنر به 4 حزب دیگر، متفاوت است و اساساً 4 حزب دیگر، آن قدرها قدرتمند نیستند.
موضوعی که مصاف انتخابات پیش رو را پیچیده کرده این است که هنوز هم مشخص نیست رهبر حزب جمهوری خلق، دقیقاً چه خواهد کرد.
سناریوهای احتمالی در مورد او چنین است:
1.کلیچدار اوغلو می خواهد خودش رئیس جمهور شود، نخست وزیری را بسپارد به آکشنر و 4 حزب دیگر نیز وزیر داشته باشند.
2.کلیچدار اوغلو می خواهد منصور یواش شهردار آنکارا یا اکرم امام اوغلوی استانبول را به قدرت برساند.
3.کلیچدار اوغلو، سکان را به علی باباجان می دهد، ولی می خواهد بیشترین وزارتخانه ها به حزب جمهوری خلق برسد.
4. کلیچدار اوغلو همچنان رهبر حزب خواهد ماند و یک نامزد تشریفاتی انتخاب خواهد شد تا مقام رئیس جمهوری قدرت چندانی نداشته باشد و ابزار چانه زنی در دولت پارلمان در اختیار حزب جمهوری خلق و حزب خوب باشد.
با بررسی اجمالی هر کدام از سناریوهای بالا، می توانیم متوجه این واقعیت شویم که تعدد بازیگران، پیش بینی نتایج نهایی رقابت آتی را دشوار کرده است.
رهبر حزب جمهوری خلق، اعلام کرده که اشتباه پیشین را تکرار نخواهد کرد. منظور او از اشتباه پیشین، معرفی اکمل الدین احسان اوغلو رئیس سابق سازمان کنفرانس اسلامی به عنوان نامزد مشترک مخالفین بود که در رقابت با اردوغان به میدان رفت و آرای پایینی به دست آورد.
حالا باید دید در روز پنجشنبه هفته جاری، مخالفین اردوغان دقیقاً چه خواهند گرفت. آیا تصمیم می گیرند که نقشه راه خود را اعلام کنند یا نه.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: اردوغان ترکیه اردوغان ترکیه حزب جمهوری خلق کلیچدار اوغلو نامزد مشترک نخست وزیری نخست وزیر رهبر حزب حزب دیگر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۱۸۳۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مقامات سیاسی ترکیه و دردسر خودروهای لوکس
دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند. - اخبار بین الملل -
به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، خبر سفارش یک دستگاه خودرو برای بالاترین مقام دینی دولت اردوغان، مانند یک بمب خبری منفجر شده و توجه همه محافل سیاسی ترکیه را به سوی خود جلب کرده است.
ماجرا از این قرار است که علی ارباش مفتی اعظم و رئیس تشکیلاتی دینی دولت ترکیه که مدیریت تمام مسائل فقهی - دینی، مساجد و ائمه جماعات را بر عهده دارد، یک خودرو گرانقیمت سفارش داده که تنها چند دستگاه از آن وارد ترکیه شده و در نهاد ریاست جمهوری مورد استفاده قرار گرفته است.
علی ارباش در مراسم دعای رونمایی از خودروی برقی ملی ترکیه حضور پیدا کرد، اما خبرنگاران نشان دادند که او هنوز هم خودروی اهدایی کارخانه خودرو برقی را سوار نشده و با یک آئودی به مراسم آمده است.
خبر بدتر آن بود که انتشار اسناد درخواست‌های دفتر ارباش نشان داد که او به زودی آئودی فعلی را به یکی از معاونین می‌سپارد و یک دستگاه خودروی آئودی گرانقیمت برای خودش سفارش داده که قیمت آن 15 میلیون لیره است.
یعنی قیمتی 10 برابر قیمت خودروی شاسی بلند برقی ترکیه و پولی معادل حقوق ماهیانه هشتصد نفر کارگر ترکیه! به عبارتی دیگر دولت اردوغان به منظور مبارزه با تورم، از مردم خواسته ریاضت اقتصادی در پیش بگیرند اما اغلب مقامات این کشور، خودروهای لوکس مرسدس بنز و آئودی سوار می‌شوند.
احمد خاقان سردبیر روزنامه حریت و از نویسندگان نزدیک به اردوغان که همواره برای توجیه خطاهای دولت، مطالب ویژه می‌نویسد، این بار در برابر حساسیت اجتماعی خبر خودروی آئودی ارباش، ناچار به بیان واقعیت شده و چنین نوشت: «تا دیروز می‌گفتند علی ارباش به عنوان مهمترین چهره دینی و فقهی ترکیه، زبان عربی بلد نیست و نیاز به مترجم دارد و حتی متن دعا را باید توی دستش نگه دارد تا بتواند آن را بخواند. حالا مساله خودرو هم اضافه شده است».
خاقان در ادامه نوشته است: اگر ارباش، پاسخ مناسبی به مخالفین ندهد، مردم حاضر نیستند ریاضت اقتصادی را تحمل کنند. او باید جوابگو باشد و اجازه ندهد که این مسائل آبروی حزب عدالت و توسعه را ببرد.
روزنامه قرار چاپ آنکارا نیز عکس و تیتر صفحه نخست خود را به این موضوع اختصاص داد و با انتشار یک گزارش مفصل، اعلام کرد که این اقدامات، نهادهای دینی و مساجد را از چشم مردم می‌اندازد.
قرار در تیتر خود نوشته است «برای خودروی ملی ترکیه دعا کرد اما آئودی سوار می‌شود!».
این در حالی است که دفتر ارباش 6 خودروی لوکس دیگر در اختیار دارد که هیچکدام از آنها حتی در حد متوسط هم نیست و همگی بسیار لوکس و گرانقیمت هستند. اگر بالاترین چهره دینی ترکیه تا این اندازه اهل اسراف و ریخت و پاش باشد، چگونه می‌توان از دیگر مقامات کشور، انتظار صرفه جویی داشت؟ اگر یک چهره دینی گرانقیمت ترین خودروی جهان را برای خود سفارش می‌دهد، ائمه جماعات تحت امر او، چگونه می‌توانند مردم را به ریاضت اقتصادی و پرهیز از اسراف دعوت کنند؟
سیاستمداران ترکیه و عشق خودرو
در ادبیات سیاسی ترکیه اصطلاح مشهوری به نام «مقام آراجی» یا وسیله نقلیه مقامات وجود دارد که منظور از آن، یک خودروی گرانقیمت، مجلل و سیاه است. این تیپ خودروها نه تنها توسط رئیس جمهور، وزرا و مقامات عالی، بلکه توسط تجار و ثروتمندان مشهور و نیز از سوی سران شبکه‌های مافیایی نیز مورد استفاده قرار می‌گیرند و دو ویژگی مشترک همه آنها، این است که حتماً گرانقیمت و مشکی باشند!
گزارش روزنامه بیرگون چاپ آنکارا نشان داده که مجموعاً یکصد و شانزده هزار دستگاه خودرو در اختیار وزارتخانه‌ها و ارگان‌های دولتی ترکیه است که همگی در تملک دولت هستند، اما علاونه بر آنها، بیش از 30 هزار دستگاه خودرو نیز به صورت قرارداد اجاره سالانه در اختیار مقامات و ادارات است.
مهمت شیمشک وزیر امور مالی و خزانه داری ترکیه و سکاندار اقتصاد این کشور، اعلام کرده که دست کم پانصد دستگاه از خودروهای بسیار لوکس و گرانقیمت مقامات، به زودی در مزایده به فروش خواهد رسید و درآمد عاید از آن، به خزانه واریز خواهد شد. اما با این وجود، برخی از سازمان‌های دولتی، هنوز هم در حال تلاش برای خرید خودروهای گرانقیمت و صفر کیلومتر خارجی هستند!
از میان خودروهای گرانقیمتی که توسط مقامات سیاسی و ثروتمندان ترکیه مورد استفاده قرار می‌گیرند، برندهایی همچون مرسدس بنز، بی.ام.دبلیو، کرایسلر، آئودی و جاگوار، بیش از دیگر مدل‌ها مورد توجه قرار می‌گیرند، اما به طور معمول، اغلب مقامات برتر، ترجیح می‌دهند آئودی زیرپایشان باشد.
برخی از سیاستمداران ترکیه نیز عاشق خودروهای قدیمی هستند و به عنوان نمونه، دولت باغچلی رفیق اردوغان و رهبر حزب حرکت ملی گرا، کلکسیونی از دوازده دستگاه خودروی قدیمی در اختیار دارد که با وجود سن بالا، گهگاه شخصاً پشت فرمان می‌نشیند و با آنها چرخی می‌زند.
اما هر جور بخواهی حساب کنی، در ترکیه، مقام دولتی، سیاستمدار، قاضی، چهره امنیتی، استاندار، فرماندار، شهردار، تاجر و فرد مهمی پیدا نمی‌کنی که حاضر شود در مورد خودرو کوتاه بیاید. حتماً باید مجلل و برند خارجی و قطعاً باید مشکی باشد! اما حالا و در اثنای بحران اقتصادی بی‌مانندی که زندگی را بر مردم ترکیه سخت کرده است، خرید این خودروها، حساسیت مردم را برانگیخته است.
مفتی اعظم ترکیه چه نیازی به آئودی دارد؟
همچنان که ذکر شد، علی ارباش هم اکنون یک دستگاه آئودی 6 در اختیار دارد، اما قرار است به زودی یک دستگاه آئودی 8 در اختیار او قرار بگیرد. این خودرو که 335 اسب بخار قدرت دارد، آپشن‌های فراوانی دارد و علاوه بر هزینه گزاف برای خرید خودرو، هزینه قابل توجهی نیز برای ضدگلوله کردن آن پرداخت خواهد شد.
اما مشخص نیست در شرایطی که ارباش در آنکارا و استانبول، تردد و تحرکات ناچیزی دارد، چرا باید چنین خودرویی سفارش دهد. خود او قبلاً در پاسخ به سوالی درباره خودروی مقامات ترکیه گفته است: «وقتی پای اعتبار دولت ما در میان باشد، باید تلاش کنیم از بهترین وسایل استفاده کنیم تا ما را در موضع ضعف نبینند».
این همان توجیهی است که قبلاً از سوی اردوغان هم بیان شده است.
زمانی که به دستور اردوغان، کاخ ریاست جمهوری بش تپه آنکارا با یک هزار و دویست اتاق و چندین تالار و سالن و یک کتابخانه بزرگ ساخته شد، اردوغان در پاسخ به انتقادات گسترده مخالفین، اعلام کرد که این هزینه‌ها صرفاً برای افزایش اعتبار دولت است و وقتی مسائل اعتبار مطرح می‌شود، صرفه جویی جایز نیست!
در شرایطی که حزب عدالت و توسعه در سال 2002 میلادی با شعار مبارزه با فساد، تلاش برای عدالت و مبارزه با فقر به میدان آمده، حالا این حزب در خرید خودرو و هواپیما و ساخت بناها و ساختمان‌های دولتی، تجمل را به درجات و سطوحی رسانده که مورد انتقاد بسیاری از مردم و نخبگان ترکیه قرار گرفته است.
انتهای پیام /
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند